今年以來(lái)，濟(jì)南至聊城一級(jí)路建設(shè)推進(jìn)順利。截至目前，全線累計(jì)完成投資4.76億元，占總量的69.3%，聊城段年內(nèi)有望提前建成通車。一是提前籌劃準(zhǔn) 備。在資金緊張情況下，提前做好原材料采備、技術(shù)交底等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。按程序加快推進(jìn)招投標(biāo)工作，短時(shí)間內(nèi)確定施工監(jiān)理隊(duì)伍，確保項(xiàng)目在第一時(shí)間開(kāi)工建 設(shè)。二是嚴(yán)密組織施工。對(duì)整個(gè)路段統(tǒng)籌調(diào)度、協(xié)同推進(jìn)，優(yōu)化每個(gè)環(huán)節(jié)、流程及工序銜接，最大限度整合施工力量和資源。三是提升施工效率。加大施工硬件投 入，充分抓住施工有利季節(jié)，采取壓茬進(jìn)行、流水作業(yè)等方式，確保施工進(jìn)度快速推進(jìn)。四是嚴(yán)格質(zhì)量管理。嚴(yán)把材料采備、施工流程、試驗(yàn)檢驗(yàn)各道關(guān)口，對(duì)每層 結(jié)構(gòu)施工嚴(yán)格按規(guī)范檢測(cè)；審計(jì)、財(cái)政、紀(jì)檢、檢察等部門，對(duì)各類材料、每項(xiàng)工程質(zhì)量以及資金使用進(jìn)行全程跟蹤審查，并充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。